ROTINGER RT 20418-GL T5 Brzdový kotouč přední osa, R: 319mm, děrovaný, větráno, R: 319mm, galvanizováno
Číslo článku: RT 20418-GL T5
- montovaná strana: přední osa
- Průměr v mm: 319
- Typ brzdového kotouče: děrovaný, větráno
- Centrovací průměr [mm]: 62
- Počet děr: 5
- Kruhový vyvrt Ø 2 [mm]: 114,3
- Síla brzdového kotouče [mm]: 28
- Povrch: galvanizováno
- Minimální tloušťka [mm]: 26
- vnitřní průměr [mm]: 178,5
- Výška [mm]: 49,2
- Hmotnost [kg]: 8,3
- Velikost závitu: 14,6
-
Stav: Nové
2764,61 CZK
(Cena za kus)
vč. 21% VAT
,
bez nákladů na doručení
Momentálně vyprodáno
-
+
Přidat do košíku
Detaily produktu
- Εξωτερική διάμετρος [mm]: 319
- Πλευρά τοποθέτησης: VA
- Επιφάνεια: 041
- Τύπος δισκόφρενων: 002
- Další detaily
- Výrobce:
ROTINGER
- Druh: Brzdový kotouč
- EAN: 5901436372585
ROTINGER Brzdový kotouč 5901436372585 vhodné pro tato vozidla:
OEM čísla
Referenční číslo(a) OEM:
| Výrobce |
OE číslo |
| CARRARO |
1421265 |
| LEXUS |
435120E010 |
| LEXUS |
435120E020 |
| LEXUS |
4351248080 |
| LEXUS |
4351248081 |
| LEXUS |
4351248090 |
| LEXUS |
4351248100 |
| TOYOTA |
435120E010 |
| TOYOTA |
4351248080 |
| TOYOTA |
4351248081 |
| TOYOTA |
4351248090 |
| TOYOTA |
4351248100 |
Tyto produkty jsou také vhodné pro specifikované OE číslo:
Doporučené alternativy
goCORE GCH20135 Brzdový kotouč Zadní náprava pro vozidla s elektronickou ruční brzdou
Číslo článku: GCH20135
1780,18 CZK
(Cena za kus)
Podrobnosti
JP GROUP 1163200909 Brzdový kotouč
Číslo článku: 1163200909
497,30 CZK
(Cena za kus)
Podrobnosti
STARLINE PB 1640 Brzdový kotouč pro vozidla s elektronickou ruční brzdou
Číslo článku: PB 1640
598,35 CZK
Podrobnosti
MAXGEAR 19-1229MAX Brzdový kotouč
Číslo článku: 19-1229MAX
623,44 CZK
(Cena za kus)
Podrobnosti
STARLINE PB 1640C Brzdový kotouč Zadní náprava
Číslo článku: PB 1640C
630,79 CZK
Podrobnosti
Zpětná vazba klientů k ROTINGER Brzdový kotouč RT 20418-GL T5
Tento produkt zatím nemá žádné recenze. Napište první recenzi a sdílejte svůj názor na váš nákup s ostatními zákazníky.
Napsat komentář
5
(0)
4
(0)
3
(0)
2
(0)
1
(0)
